Thông xe kỹ thuật cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu vào 30/4/2025, vượt tiến độ 8 tháng

Giám đốc Tập đoàn Sơn Hải – Ông Lê Thanh Hướng cho biết, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu sẽ hoàn thành 70% giá trị công trình vào năm 2024. Đồng thời, cam kết dự án sẽ thông xe kỹ thuật vào 30/4/2025, vượt tiến độ 8 tháng.

Được khởi công từ tháng 6/2023, Dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu được chia làm nhiều đoạn đi qua các tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa – Vũng Tàu. Cụ thể, đoạn qua tỉnh Đồng Nai dài 34km và đoạn qua Bà Rịa – Vũng Tàu dài 19,5 km. Tổng chiều dài cao tốc là 53,7km, tổng mức đầu tư của dự án là hơn 17.800 tỷ đồng. Trong đó, giai đoạn 1 của dự án có quy mô 4 làn xe theo từng đoạn tuyến, sẽ mở rộng và đảm bảo quy mô 6 – 8 làn xe khi hoàn thiện.

Theo dự kiến, cao tốc sẽ hoàn thành vào năm 2025 và đưa vào khai thác đồng bộ vào năm 2026. Sau khi đưa vào sử dụng, tuyến cao tốc này sẽ rút ngắn thời gian chạy xe từ TP. HCM đến Bà Rịa – Vũng Tàu từ 150 phút xuống chỉ còn 70 phút. Mang tới nhiều thuận lợi cho hoạt động phát triển kinh tế – du lịch.

Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu được giao cho liên danh Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải, Công ty Cổ phần 479 Hòa Bình và Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng 703 làm nhà thầu xây dựng. Tính đến thời điểm hiện tại, dự án đã được triển khai 15 mũi thi công do cả liên danh 3 nhà thầu thực hiện. Lũy kế giá trị thi công dự án đạt hơn 30%, tiến độ thực hiện dự án vượt 3% so với kế hoạch.

Ngày 23/5, Giám đốc Tập đoàn Sơn Hải – ông Lê Thanh Hướng, cho biết các nhà thầu đang đồng loạt đẩy nhanh tiến độ đắp cấp phối đá dăm, đắp đất nền, K95, K98, cống, góp phần nâng khối lượng thực hiện. Dự kiến, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu sẽ hoàn thành 70% giá trị công trình trong năm 2024 này và cam kết dự án sẽ thông xe kỹ thuật vào 30/4/2025. Nếu đúng như tiến độ và cam kết thì dự án sẽ vượt tiến độ 8 tháng so với kế hoạch đề ra.

Theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ Việt Nam thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050, tuyến cao tốc này kết nối trực tiếp với các cụm cảng Cái Mép – Thị Vải, sân bay Long Thành và vùng kinh tế trọng điểm phía nam.

Với vị trí chiến lược và quy hoạch phát triển này, trục cao tốc này sẽ phát huy tối đa tiềm năng của cảng biển Cái Mép – Thị Vải, sân bay quốc tế Long Thành. Qua đó, thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội các tỉnh Đồng Nai, Bà Rịa – Vũng Tàu và vùng Đông Nam Bộ.

Trên cơ sở dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đang được đẩy nhanh tiến độ do đã hoàn thành GPMB. Mới đây, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đã bố trí hơn 1.350 tỷ đồng để triển khai dự án đường đấu nối vào đường cao tốc này. Ba địa phương có dự án đường nối cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đi qua là TP Vũng Tàu, huyện Long Điền, TP Bà Rịa đã hoàn thành công tác kiểm đếm đất, nhà ở, tài sản khác gắn liền với đất bị ảnh hưởng và thiệt hại bởi dự án. Dự kiến, theo kế hoạch, tháng 10/2024 dự án này sẽ được khởi công.